第459章 不爱当官
要想富、先修路，这句话在什么时候都很适用。
华夏帝国自从建国以来，就开启了基建狂魔的模式。
随着技术的提升，以及在各类营造材料的逐步完善和齐全，基建早已经成为了基本操作。
再加上海外的大量物资进入中原，各类商贸做的如火如荼，大华的资金也不会成为阻碍项目。
人口随来越多，带来的需求也是越来越多，商品的流通带来巨额的财富支撑着基建工程的开展。
大华建设工程部，几乎成为排名在工业部之下的第二大部，其重要程度还要超过农业和商业两大部。
关外的交通在建国之前就已经开展，道路四通八达、铁路线更是纵横交错，大大的提升了关外的发展速度。
长江以北，经过数年的建设，主干道早已修建完毕，铁路直接通道了长江边，又沿着长江北岸连接起来。
这也是中原和北方地区能够快速稳定发展的基础，有了道路贸易和物资流通的发展就等于是插上了翅膀。
如今灭了明王朝之后，江南、湖广、两广、福建、两浙等地，包括川蜀的交通建设也开始提升日程。
大华在十年前，就开始以华夏商贸和关外商贸的两大商号为基础，对各地的地形进行勘探。
设计院也早已完善了交通的规划，如今将这边纳入到大华的直接统治之中。
基础建设自然也要提上日程，建设部几百万人已经开始南下做前期的工作。
郑毅这边所在的位置，是从中京城南下，穿越北平城过河/北西部，经由河/南到武/昌、岳/阳、长/沙、衡州、郴/州直达惠州的路线，最后可能会跨过琼州海峡进入琼州岛。
而衡州那边又会分出一条支线，通过这里到桂州、柳州、邕州，直达安南的升龙府，与中南半岛的铁路线连接在一起，彻底打通一条贯通南北的大动脉，也让桂西北多地的经济得到发展。
此时的这条路线，就是这条南北大动脉的主要路线，有一段就是要经过灵渠这边。
郑毅身边此时跟随的是政务院建设工程部的领头人韩明，这位是朱功亮手把手带出来的徒弟。
朱功亮如今整个人都忙活西北和高原上，为了当初规划出来的两个环线而努力。
建设工程部的事情早已不管了，都扔给了当初培养出来的这些徒弟。
说到这个建设工程部，虽然是帝国政务院下属第二大部门。
但是却是主事之人换的最勤的部门了。
就是因为这些主事的人都是技术人才。
他们的梦想就是要修建出青史留名的工程。
对于做官却是不怎么在意，若不是必须要有个人去做，他们都想将主事的位置空着。
朱功亮在几年前就开始挂名，将建设工程部的事情交给最信任的大徒弟孙明岚。
孙明岚这人干了不到一年，当初帝国要修筑通往西部的三条大动脉。
分别是沿着黑龙江向西到北海府，然后穿过西伯利亚高原和平原，直达东欧平原的北线。
第二条就是从西京复兴城穿越整个蒙古高原，然后走阿尔泰山北麓，到巴尔喀什湖然后到黑海连接北线的中线道路。
第三条就是从长城外面一路向西，过敦煌和玉门关再向南折向昆仑山北麓，直达喀布尔城，再转头南下到印度和流域的南线，这三条东西大动脉，是大华控制西部中亚地区和南亚乃至东欧地区的命脉线路。
得到这个项目的消息，孙明岚当即将这个项目拿在自己手里，将主事建设工程部的事情扔给了自己师弟赵堪。
赵堪被迫无奈只能当上了这个部长的角色，但是心里还是心心念念那些巨大的工程。
很快他也找到了个好的事情，那就是在新大陆修运河的工程。
瓜州运河让他看到了希望，当即就将这个主事的工作扔给师弟李云起，自己跑去了新大陆逍遥。
李云起干了三个月，也学着自己师兄跑到了新大陆，他是去主持北部的东西铁路和西部沿海铁路的修建。
还规划和参与主持了东海岸铁路，以及加拉比海环线铁路的修筑，反正是打死也不回本土这边来了。
接替李云起的是朱功亮位数不多的女弟子之一的张澜，她找到的机会是接手渤海跨海通道。
朱功亮跑到了西部去修建环线铁路和公路，渤海跨海通道自然要有人来管的。
张澜就义不容辞的接过老师的工作，将建设工程部的主事位置丢给了王维。
这个王维可不是写诗的那个王维，倒是个实实在在的肌肉男。
他从来都不觉得自己是个当官的料，干了不到半年找机会去主持长江以北的交通建设了。
走的时候还立下誓言，如果不能让整个长江以北实现村村通，绝地不回归朝堂。
得，建设工程部的担子就落在了韩宇的身上，韩宇就是跟在郑毅身边这位。
韩宇长得清清秀秀的，年纪也不过才三十多岁，也是跟着朱功亮从苦夷岛走出的。
当初十几岁就跟着朱功亮搞工程，全程参与了苦夷岛的建设，外东北道路网的建设，以及黑龙江流域、辽河流域的水利改造工程，还主持修建了鸭绿江大桥及环半岛交通网建设，以及倭国的海底隧道规划和建设。
别看年纪轻轻，经验可是一点都不少，而且相当的敢想敢做，这次非要出来陪着巡游，就是想找机会干老本行。
对他们来说，天天处理部里的杂事，协调各项工程的关系，去政务院其他部门协调审批和要经费。
实在就不是人干的活，还不如呆在工地，看着自己设计的工程一寸寸的呈现在眼前来的舒坦。
要不政务院那些大佬们很头疼，缺不了建设工程部这些人，但还头疼他们视乌纱如粪土的行为。
偌大的一个部门，若是没有做主的人，下面开展的那么多工程要怎么办？
难道让他们这些人去协调不成？关键是他们协调没问题，但专业度不够啊！
做个造价估计都得做上几年，到时候黄花菜不都凉了吗？
韩宇的心思郑毅更是了解，但也没有说破的意思。
大华其实需要这些一心务实的人存在。
这一路，建设工程部和设计院几万人就撒了下去，开始了向西的测绘核验工作。
等到核验完毕，立刻就可以按照存放了将近十年的规划图进行施工。
分段的施工也能保证工程最快的完成，当然跨江的大桥会慢一些。
但那也不是太大的问题，跨不过去江也一样能够运行火车就是了。
等到桥修好了，直接将铁路接上就可以通行南北了。
他们一路从桂州到邕州，又从邕州到安南交界处。
安南这边也出动了大批的队伍，正在现场核实数据，再次校验地质。
他们会从南部修过来，一路向北跟其他的路段连接上。
郑毅在邕州这边呆了几天，韩宇提出了一个清奇的想法。
“皇爷，您说咱们反正也是修，从邕州这边修筑一条路到滇南如何？”
“不是，你在打什么主意到底？滇南那边还在打仗呢，你不会是想去滇南吧？”
郑毅也被韩宇的大胆震惊了一下，眼神有些怪异的盯着他。
“那边还不是一下的事情，很快就能打完了，咱们早些过去探探路，总比临时上马工程要好很多。咱们原本规划的线路，从邕州向西到上林、田州就没了，跟滇南那边插着好几百里的路呢，若是这次能够探测出一条合适的路线，咱们后期规划和修建就省事了，反正您也要去西南的，从这里过去也是一样的嘛！”
韩宇不遗余力的劝说着，有禁卫军陪着他心里也有底气。
“韩宇，你知道这话被人听到，会给你带来很大麻烦吗？”
蛊惑当朝皇帝赴险，无论哪朝哪代都是很大的罪过。
韩宇当即脸色有些泛红，期期艾艾的说不出话来。
郑毅见此大笑起来，“不过应该挺有意思的！”
“您同意了？”韩宇当即大喜过望。
“就试试吧，过不去还得回来！我可不想给手下人找麻烦！”
“是是是，咱就是去试试，过不去肯定得回来！”
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华夏帝国自从建国以来，就开启了基建狂魔的模式。
随着技术的提升，以及在各类营造材料的逐步完善和齐全，基建早已经成为了基本操作。
再加上海外的大量物资进入中原，各类商贸做的如火如荼，大华的资金也不会成为阻碍项目。
人口随来越多，带来的需求也是越来越多，商品的流通带来巨额的财富支撑着基建工程的开展。
大华建设工程部，几乎成为排名在工业部之下的第二大部，其重要程度还要超过农业和商业两大部。
关外的交通在建国之前就已经开展，道路四通八达、铁路线更是纵横交错，大大的提升了关外的发展速度。
长江以北，经过数年的建设，主干道早已修建完毕，铁路直接通道了长江边，又沿着长江北岸连接起来。
这也是中原和北方地区能够快速稳定发展的基础，有了道路贸易和物资流通的发展就等于是插上了翅膀。
如今灭了明王朝之后，江南、湖广、两广、福建、两浙等地，包括川蜀的交通建设也开始提升日程。
大华在十年前，就开始以华夏商贸和关外商贸的两大商号为基础，对各地的地形进行勘探。
设计院也早已完善了交通的规划，如今将这边纳入到大华的直接统治之中。
基础建设自然也要提上日程，建设部几百万人已经开始南下做前期的工作。
郑毅这边所在的位置，是从中京城南下，穿越北平城过河/北西部，经由河/南到武/昌、岳/阳、长/沙、衡州、郴/州直达惠州的路线，最后可能会跨过琼州海峡进入琼州岛。
而衡州那边又会分出一条支线，通过这里到桂州、柳州、邕州，直达安南的升龙府，与中南半岛的铁路线连接在一起，彻底打通一条贯通南北的大动脉，也让桂西北多地的经济得到发展。
此时的这条路线，就是这条南北大动脉的主要路线，有一段就是要经过灵渠这边。
郑毅身边此时跟随的是政务院建设工程部的领头人韩明，这位是朱功亮手把手带出来的徒弟。
朱功亮如今整个人都忙活西北和高原上，为了当初规划出来的两个环线而努力。
建设工程部的事情早已不管了，都扔给了当初培养出来的这些徒弟。
说到这个建设工程部，虽然是帝国政务院下属第二大部门。
但是却是主事之人换的最勤的部门了。
就是因为这些主事的人都是技术人才。
他们的梦想就是要修建出青史留名的工程。
对于做官却是不怎么在意，若不是必须要有个人去做，他们都想将主事的位置空着。
朱功亮在几年前就开始挂名，将建设工程部的事情交给最信任的大徒弟孙明岚。
孙明岚这人干了不到一年，当初帝国要修筑通往西部的三条大动脉。
分别是沿着黑龙江向西到北海府，然后穿过西伯利亚高原和平原，直达东欧平原的北线。
第二条就是从西京复兴城穿越整个蒙古高原，然后走阿尔泰山北麓，到巴尔喀什湖然后到黑海连接北线的中线道路。
第三条就是从长城外面一路向西，过敦煌和玉门关再向南折向昆仑山北麓，直达喀布尔城，再转头南下到印度和流域的南线，这三条东西大动脉，是大华控制西部中亚地区和南亚乃至东欧地区的命脉线路。
得到这个项目的消息，孙明岚当即将这个项目拿在自己手里，将主事建设工程部的事情扔给了自己师弟赵堪。
赵堪被迫无奈只能当上了这个部长的角色，但是心里还是心心念念那些巨大的工程。
很快他也找到了个好的事情，那就是在新大陆修运河的工程。
瓜州运河让他看到了希望，当即就将这个主事的工作扔给师弟李云起，自己跑去了新大陆逍遥。
李云起干了三个月，也学着自己师兄跑到了新大陆，他是去主持北部的东西铁路和西部沿海铁路的修建。
还规划和参与主持了东海岸铁路，以及加拉比海环线铁路的修筑，反正是打死也不回本土这边来了。
接替李云起的是朱功亮位数不多的女弟子之一的张澜，她找到的机会是接手渤海跨海通道。
朱功亮跑到了西部去修建环线铁路和公路，渤海跨海通道自然要有人来管的。
张澜就义不容辞的接过老师的工作，将建设工程部的主事位置丢给了王维。
这个王维可不是写诗的那个王维，倒是个实实在在的肌肉男。
他从来都不觉得自己是个当官的料，干了不到半年找机会去主持长江以北的交通建设了。
走的时候还立下誓言，如果不能让整个长江以北实现村村通，绝地不回归朝堂。
得，建设工程部的担子就落在了韩宇的身上，韩宇就是跟在郑毅身边这位。
韩宇长得清清秀秀的，年纪也不过才三十多岁，也是跟着朱功亮从苦夷岛走出的。
当初十几岁就跟着朱功亮搞工程，全程参与了苦夷岛的建设，外东北道路网的建设，以及黑龙江流域、辽河流域的水利改造工程，还主持修建了鸭绿江大桥及环半岛交通网建设，以及倭国的海底隧道规划和建设。
别看年纪轻轻，经验可是一点都不少，而且相当的敢想敢做，这次非要出来陪着巡游，就是想找机会干老本行。
对他们来说，天天处理部里的杂事，协调各项工程的关系，去政务院其他部门协调审批和要经费。
实在就不是人干的活，还不如呆在工地，看着自己设计的工程一寸寸的呈现在眼前来的舒坦。
要不政务院那些大佬们很头疼，缺不了建设工程部这些人，但还头疼他们视乌纱如粪土的行为。
偌大的一个部门，若是没有做主的人，下面开展的那么多工程要怎么办？
难道让他们这些人去协调不成？关键是他们协调没问题，但专业度不够啊！
做个造价估计都得做上几年，到时候黄花菜不都凉了吗？
韩宇的心思郑毅更是了解，但也没有说破的意思。
大华其实需要这些一心务实的人存在。
这一路，建设工程部和设计院几万人就撒了下去，开始了向西的测绘核验工作。
等到核验完毕，立刻就可以按照存放了将近十年的规划图进行施工。
分段的施工也能保证工程最快的完成，当然跨江的大桥会慢一些。
但那也不是太大的问题，跨不过去江也一样能够运行火车就是了。
等到桥修好了，直接将铁路接上就可以通行南北了。
他们一路从桂州到邕州，又从邕州到安南交界处。
安南这边也出动了大批的队伍，正在现场核实数据，再次校验地质。
他们会从南部修过来，一路向北跟其他的路段连接上。
郑毅在邕州这边呆了几天，韩宇提出了一个清奇的想法。
“皇爷，您说咱们反正也是修，从邕州这边修筑一条路到滇南如何？”
“不是，你在打什么主意到底？滇南那边还在打仗呢，你不会是想去滇南吧？”
郑毅也被韩宇的大胆震惊了一下，眼神有些怪异的盯着他。
“那边还不是一下的事情，很快就能打完了，咱们早些过去探探路，总比临时上马工程要好很多。咱们原本规划的线路，从邕州向西到上林、田州就没了，跟滇南那边插着好几百里的路呢，若是这次能够探测出一条合适的路线，咱们后期规划和修建就省事了，反正您也要去西南的，从这里过去也是一样的嘛！”
韩宇不遗余力的劝说着，有禁卫军陪着他心里也有底气。
“韩宇，你知道这话被人听到，会给你带来很大麻烦吗？”
蛊惑当朝皇帝赴险，无论哪朝哪代都是很大的罪过。
韩宇当即脸色有些泛红，期期艾艾的说不出话来。
郑毅见此大笑起来，“不过应该挺有意思的！”
“您同意了？”韩宇当即大喜过望。
“就试试吧，过不去还得回来！我可不想给手下人找麻烦！”
“是是是，咱就是去试试，过不去肯定得回来！”
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